日本リーテックはJR東日本のパートナー会社であり、また、東証プライム上場の総合電気設備工事会社です。国鉄や電力会社の電気設備を施工する会社として設立された「千歳電気工業」と、鉄道の機械信号工事専門会社として設立された「保安工業」が合併して、2009年に誕生しました。
両会社が培った技術とノウハウを持ち寄り、強化しながら、鉄道の電気設備工事を主軸に、道路(情報制御、照明)、ビルなどの建築電気、送電線工事を展開し、日本の社会インフラを長年支え続けています。
就職先としても注目される企業ですが、本記事では、現役社員さんへの独自取材を通してわかった「働くうえでの魅力」や「仕事内容」「具体的な施工事例」など、リアルな中身をご紹介。就職・転職活動中の方は、ぜひ参考にしてみてください。
日本リーテックの働く魅力
日本の“動脈”を支える
多角的な事業展開
日本リーテックは鉄道の電気設備工事を中心に、道路・建築電気・送電線の4部門をバランスよく擁した事業展開をしています。
とくに、ビル工事中心の会社が多いなかで、高速道路のETC設備やトンネル照明などの「道路設備」、発電所から電気を運ぶ「送電線設備」においても、調査、企画・設計からメンテナンスまでを一手に引き受けられる対応範囲の広さは、日本リーテックならではの強みといえます。
現役社員さんの声
普段意識せずに使用している電気が、発電・変電・送電・配電と、多くの段階を踏んで各家庭・建物・使用箇所に届けられていることを、現場に出て初めて知りました。とくに送電は長距離にわたって電気を運ぶ大規模な設備ですので、その責任はことさら大きいと思います。
M.Kさん / 送電線設備部門 /2023年第二新卒入社
研修制度と環境が整った
“人を育てる企業”
自社の総合研修センター「ゆめみ野学園」での事業部横断研修をはじめ、技術や知識を体系的に学べる教育体制が充実しており、腰を据えた長期的な成長ができます。現場で必要なスキルは、在籍年数に応じた段階的なカリキュラムも組まれているため、文系出身者や初めてインフラ業界に挑戦する人でも、安心して取り組めます。
また、資格取得支援も手厚くフォロー。資格ごとの講習開催だけでなく、取得時の報奨金制度まであります。
現役社員さんの声
もーりんピックという、実技訓練を兼ねた技術競技会が行なわれるのも「ゆめみ野学園」です。事業系統別に配線作業や機器取換、機能確認試験など、毎年出される課題が異なるのもまた取り組みがいがあり、実際の現場さながらの内容なので、競技終了直後にそのまま現場に立っても怖くない即戦力になります。
H.Sさん / 鉄道電気設備部門 / 2023年新卒入社
前職は一般建設の範囲内の業務だけだったのですが、日本リーテックは4部門のどれもが、専門的知識が不可欠な場面が多いので、部門別研修で細かいところを学ぶことができます。現場に出てみないとわからないことも多いですが、先に知識としてインプットしていたことを現場で反芻して覚えられるので、点が線で繋がる感覚なのが面白いです。
M.Kさん / 送電線設備部門 /2023年第二新卒入社
安定基盤で広がるキャリアの選択肢
JR東日本パートナー会社という強固な経営基盤に加え、景気に左右されにくい社会インフラ事業を柱としています。この安定した環境のもと、次世代を担う人材育成に注力しています。
また、技術職(施工管理)だけでなく、企画・総務・人事・営業といった職種の採用も実施。※ 専門性を高めるだけでなく、文系出身者も含め、自身の適性に応じた多彩なキャリアを選択できます。
現役社員さんの声
規模の大きい仕事に挑戦できる環境が、それだけ自身のキャリアや成長に大きく影響しているなと感じています。中途入社ですが新築案件の所長に任命されたこともあり、若手・中堅・ベテラン問わず、誰にでも“ひらかれた”成長機会が
あります。
2021年中途入社
会社をより良くしようと、年々手当が増えたり休暇制度が増えたりと、
「どんどん動く」会社です。
現在は渋谷駅の再開発プロジェクトに数年規模で携わっていますが、小規模案件も含め、より多くのプロジェクトに参画していきたいです。
日本リーテックの仕事内容
鉄道電気設備
日本リーテックで代表的な鉄道分野。全国各地で鉄道電気設備工事を手がけ、発変電設備や電車線路、送電線、駅の電灯・電力、信号、通信など幅広い領域を担っています。新幹線建設にも携わり、高い技術力で鉄道の安全・安定輸送と利用者の利便性向上に貢献しています。
取引先・施工事例
- 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
「北海道新幹線 函館車両基地電力設備新設」 - 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
「東日本大震災に伴う三陸鉄道電気設備復旧」 - 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
「東北新幹線 新七戸変電所新設」 - JR東日本(東日本旅客鉄道株式会社)
「東北新幹線 福島駅構内電車線路改良」 - JR東日本(東日本旅客鉄道株式会社)
「只見線 田子倉トンネル内配電設備修繕」 - JR東日本(東日本旅客鉄道株式会社)
「渋谷駅改良に伴う電車線路新設」 - JR西日本(西日本旅客鉄道株式会社)
「山陽新幹線 電車線引留装置取替」
道路設備
道路設備部門は、交通信号機や道路標識などの交通安全設備を設計・施工し、保守・点検まで一貫して担うのが特徴です。24時間体制で緊急対応にも備え、事故の復旧や災害時の点検にも即応します。確かな実績と技術力で、人と車の安全を守り、日本の道路インフラを支える分野です。
取引先・施工事例
- 警視庁「渋谷駅前交差点交通信号機改良」
- 愛知県警察本部「交通管制機器整備」
- 福岡県警察本部「交通信号機新設」
- 福岡県直方県土整備事務所「交通信号機新設」
- 首都高速道路株式会社
「首都高中央環状線大橋JCT標識補修」 - 本州四国連絡高速道路株式会社
「本州四国連絡道路標識更新」 - 中日本高速道路株式会社
「紀勢自動車道CCTV設備新設」
建築電気設備
こちらは全国規模で電気設備の設計から施工・管理まで手がける部門で、安全を最優先に高い技術力を発揮しています。近年は太陽光事業も拡大し、メガソーラーのEPCまで対応可能に成長。省エネ・省コストや環境配慮を重視し、人と地球にやさしい建築空間づくりに貢献しています。
取引先・施工事例
- 東京都「警視庁王子警察署改築電気設備」
- 東京都
「武蔵野の森総合スポーツプラザ電気設備新設」 - 広島市「広島特別支援学校電気設備新設」
- 国立大学法人筑波大学「筑波大学電気設備改修」
- 学校法人学習院
「学習院大学グラウンド照明設備改修」 - JR東日本(東日本旅客鉄道株式会社)
「気仙沼線BRT電気設備新設」 - 東急建設株式会社
「駅ビルレストラン街リニューアル」
送電線設備
送電線路や光通信ケーブルの施工・保守を担い、暮らしと経済を支える電気エネルギーの安定供給に貢献する部門です。基幹送電線の新設から改良まで安全に施工し、豊富な経験と技術力で多様なニーズに対応。“電気を送り続ける”使命感のもと、日本の社会インフラを支えています。
取引先・施工事例
- 東北電力株式会社「大船渡線保安対策」
- 東北電力株式会社「羽中線大仙変電所引込」
- 関西電力株式会社「播磨中央線鉄塔敷地改良」
- 関西電力株式会社「矢田川竹野線鉄塔改良」
- 中国電力株式会社「広島東幹線増強および除却」
- 東京電力パワーグリッド株式会社
「新京葉線鉄塔建替および関連除却」 - ソフトバンク株式会社「移動体通信基地局新設」
日本リーテックの福利厚生
| 各種保険 | 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、グループ保険 |
|---|---|
| 資格取得支援 | 資格取得時に報奨金支給、受験費用全額会社負担、資格手当支給 |
| 住まい支援 | 寮…月額7,000円~10,000円 (水道光熱費込み)、 家具家電完備、食堂併設 ※千葉県・埼玉県 借り上げ社宅家賃…75%負担 |
| 資産形成支援 | 財形貯蓄、確定拠出年金(DC)、 従業員持株会、職場積立NISA |
| 会員制割引・優待サービス | ベネフィットステーション |
| 保養施設利用 | 箱根、御宿、軽井沢 |
| クラブ活動 | ラグビー部、野球部、卓球部、 ジョギング部、サッカー部 |

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JOB研内では、日本リーテックを特集させていただいているので、気になる方はぜひチェックしてみてください。

自分が設置した標識一つで人々の迷いを消し、安全な流れを作る、責任と誇りに満ちた仕事だと思っています。高速道路の作業では、2週間前〜3ヶ月前から関係各所と協議を行ない、規制班や作業の手配を緻密に調整するなど入念な準備に
T.Oさん / 道路設備部門 / 2021年新卒入社こだわっています